“到现时终端，咱们能料念念的是多半资本和多量错乱词语场景。”针对好意思国新一届政府的关税计策，好意思国福特汽车首席执行官吉姆·法利近日在一个投资者会议上担忧地说，这些关税是“舍弃性”的，将把好意思国汽车业“砸出一个咱们前所未见的巨坑”。

　　多年来，好意思国汽车供应链已深度镶嵌好意思墨加三国。一辆汽车在北好意思完成拼装前，其零部件可能在好意思墨加之间来回屡次。好意思国滥施关税无异于在精密运转的机械齿轮间撒入铁屑，将打乱本来有序的北好意思汽车产业链，推高北好意思商场汽车价钱。

　　更多好意思国东说念主将买不起车

　　在墨西哥北部蒙特雷市阿利安塑料公司车间里，来自好意思国的熔融塑料被注入模具，制成车灯外壳等塑料部件。公司总司理费利佩·比利亚雷亚尔向新华社记者先容，这些塑料部件坐蓐完成后先运到好意思国进行组件装配，再复返墨西哥参与整车拼装，临了整车出口到好意思国。“这仍是由是北好意思汽车产业链密切互助的缩影。”

　　“本来企业只需承担材料和加工资本，而如若每个方式王人被征收关税，累计税率可能让企业不胜重担。”比利亚雷亚尔眉头紧锁。

　　尽管好意思国政府宣称加征关税不错“保护好意思国制造的汽车”，但隧说念的“好意思国国内造汽车”早已不复存在。现今各汽车制造商王人专揽世界资源坐蓐汽车，即使是畅销好意思国40多年的福特F-150皮卡，也惟一不到一半的零部件来自好意思国工场。

　　福特公司在墨西哥库奥蒂特兰和埃莫西约各有一家拼装厂，在奇瓦瓦州有一家发动机工场，在加拿大奥克维尔也有一家拼装厂。旧年，好意思国共入口800万辆汽车。其中，墨西哥向好意思国出口约300万辆汽车，居列国之首；加拿大向好意思国出口110万辆汽车，位居第四。

　　好意思国安德森经济集团估算，关税将使最低廉的好意思国汽车价钱高涨2500好意思元至5000好意思元，一些入口汽车价钱可能高涨跳跃2万好意思元。

　　好意思国彼得森外洋经济商讨所高档商讨员、前财政部官员加里·赫夫鲍尔对新华社记者暗示，一辆汽车价钱瞻望将高涨约莫4000好意思元。好多公司则出现利润下滑或亏欠。

　　“10年前好意思国有20%消耗者买不起新车，现时这一数字已升至40%。”好意思国汽车商讨中心高档副总裁文卡特什·普拉萨德说，加征关税后，会有更多好意思国东说念主买不起车。

　　深陷“关税旋涡”

　　往日10年，好意思国汽车产量执续下跌。好意思国商务部数据表露，旧年好意思国仅坐蓐制品车170万辆，而2014年这一数字跳跃400万辆。好意思国汽车产量下跌是多种身分形成的，包括坐蓐资本上升、外洋商场竞争加重及电动化转型不力等。好意思国政府念念通过加征关税重振原土汽车制造业，只会金蝉脱壳。

　　即便如好意思国政府所愿，世界汽车制造商在关税恫吓下将更多坐蓐改动到好意思国脉土，那么这些车企势必需要多量钢铝，而好意思国已于3月12日驱动对入口钢铝征收25%关税。

　　商讨公司吉米信贷分析师杰伊·库欣说，以一辆好意思国造汽车钢铁资本在6000到7000好意思元之间狡计，25%的钢铝关税可能使汽车费本上升1500好意思元。

　　安德森经济集团瞻望，钢铝关税可能导致燃油车价钱高涨250至800好意思元，电动汽车价钱高涨多达2500好意思元。若汽车价钱进一步高涨，好意思国商场汽车需求将下跌，汽车产量也将下跌，行业裁人不行幸免。

　　加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔普以为，关税战会让北好意思汽车业濒临倒闭。

　　“零部件不按期到位，汽车就无法坐蓐……加征的关税要么由汽车制造商、零部件制造商支付，要么最终由消耗者支付。”沃尔普说，加拿大零部件供应商在好意思国18个州设有156家工场，雇用5万名好意思国职工，“（好意思国）不要搬起石头砸我方的脚”。

　　车企艰巨应酬

　　围绕好意思国关税计策不细目性的担忧正在汽车业内发酵。在墨西哥新莱昂州汽车产业集群正经东说念主曼努埃尔·蒙托亚的记事本上，“不细目性”一词被用红笔反复圈画。“这让我回念念起新冠疫情初期，咱们每周王人要写救急预案。”他苦笑说念。

　　在近期的汽车行业会议上，不管是小厂照旧跨国巨头，王人在制订“B盘算推算”。通用汽车首席财务官保罗·雅各布森日前对投资者说，公司已作念好应酬短期关税的准备，但如若关税是永恒的，公司将靠近更大艰巨，比如是否搬迁工场及搬到那儿。在面对计策不细目性时，作念要紧方案尤其艰巨。

　　每年龄首，车企时时会启动次年新车型的设想和测试经由。然则，本年好多北好意思车企到当今仍不敢贸然算作，2026年新车型研发尚未启动。

　　标普世界交通出行公司分析以为，在关税不细目性影响下，车企的投资、发展和坐蓐方案王人会推迟。好意思国汽车商场可能进一步和世界其他商场割裂。如若旗下汽车在好意思国商场销量不大又靠近高关税，一些汽车制造商为了普及资金使用后果，可能扬弃好意思国商场。

　　蒙托亚无奈地说：“世界各地王人在鼓吹区域合作，而好意思国却坚执营业保护观念和寂寞观念，好意思国将为此付出代价。”

　　新华社

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

连累剪辑：尉旖涵